Garbaruk - Sram GXP BOOST Kettenblatt Oval

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Die "Narrow-Wide" Kettenblätter sind speziell konzipiert für 1-by Schaltungen, sprich Systeme welche keinen Umwerfer vorne beinhalten.

Garbaruk ist ein Unternehmen aus der Ukraine, welches seine Wurzeln im Motorsport hat. 
Design und Herstellung von Tuning-Teilen für Motoren und Fahrwerke gehörten zum Steckenpferd des Unternehmens Garbaruk. Die gewonnenen Erfahrungen und Kenntnisse lassen die radsportbegeisterten Gebrüder Garbaruk heute in die Produktion von Fahrradteilen einfließen. Alle Schritte von Design, Produktion bis hin zur Oberflächenveredelung geschehen unter einem Dach.
7075-T6 Aluminium aus Deutschland ist das Rohmaterial, aus welchem die Kettenblätter von Garbaruk aufwendig CNC-gefräst werden. Die Kettenblätter besitzen einige Features, die sich von Mitbewerbern abheben.

Highlights:

  • BOOST spezifisch
  • 12% ovalität
  • Direkte Montage an der Kurbel spart Gewicht ein und ermöglicht einfacheres und schnelleres Wechseln des Kettenblattes
  • Variables Profil der einzelnen Zähne verhindert das herunterfallen der Kette.
  • Durch ein extrem aufwendiges Design hat die Kette einen aussergewöhnlich guten Sitz.
  • Ruhigeres laufen der Kette und weniger Vibrationen.
  • Das Seitenprofil ist so gefräst, dass das Kettenblatt selbstreinigend ist und der Schmutz nicht mehr haften bleibt.
  • Höheres Zahnprofil für maximale Sicherheit was das abspringen der Kette anbelangt, selbst bei Downhill!
  • Kompatibilität Ketten: 9-, 10-, 11- und 12- Fach Ketten
  • Kompatibilität Kurbeln: Sram GXP direct mount (xx1 Eagle, x01 Eagle, Gx Eagle, xx1, x01, x01 DH, x1,  Gx, Nx,
  • Truvativ Descendant & Stylo kompatibel
  • Sram Eagle kompatibel
  • Gewicht: (26T 44g), (28T 48g), (30T 55g), (32T 60g), (34T 65g)

BOOST

ovale Form


Die Ovalisierung des Kettenblatts steigert die Leistung durch Variation im Antriebsstrang und Optimierung des Widerstands. Beim Treten mit den Beinen werden die natürlichen Stärken und Schwächen in Einklang gebracht. So wird eine bessere Nutzung der stärkeren Muskelgruppen erreicht und in der schwächeren Muskulatur ein Ausgleich im Arbeitsweg (geringerer Hub) geschaffen. Sehr simpel erklärt braucht man mit einem ovalen 30T Kettenblatt lediglich die Kraft wie bei einem konventionellen 28T Kettenblatt. Zugleich ist aber die übertragene Kraft ähnlich einem rundem Kettenblatt mit 32T.



narrow-wide Zähne

Um die Kette auch ohne Kettenführung sicher in Position zu halten, besitzen die Zähne ein spezielles Profil aus schmalen und breiten Zähnen im Wechsel. Damit dies auch unter sehr ruppigen und groben Bedingungen gegeben ist, werden die Zähne der Garbaruk-Kettenblätter ca. 40% länger gefertigt als übliche Zähne. Weiterhin sind die Zähne so geformt, dass auch bei matschigen Verhältnissen das Kettenblatt sehr gut funktioniert. Dreck und Matsch werden beim Überlaufen der Kette effektiv entfernt.

Wir empfehlen die Nutzung eines Schaltwerks mit erhöhter Käfigspannung (SRAM Type 2-3, Shimano Shadow+), was die Kette zuverlässig in Position zu hält und ein Abspringen der Kette verhindert. 


VCLT (Variable ChainLine Technology)

Garbaruk arbeitet bei allen Direct Mount Kettenblättern mit einer sich ändernden Kettenlinie, die von der Zähneanzahl abhängig ist. Bei anderen Herstellern ist eine feste Kettenlinie üblich, die aber so gewählt werden muss, dass auch größere Kettenblätter nicht die Kettenstrebe berühren. 
Je kleiner das Garbaruk-Kettenblatt, desto näher ist es möglich dies an der Kettenstrebe zu platzieren.
Die Kettenlinie wird damit noch optimaler, da das Kettenblatt fast mittig zur Kassette ausgerichtet ist. 

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